乘联会数据裸露，7月新动力乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双启动夯实自主品牌新动力跳跃地位；以理思汽车、赛力斯汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车发扬尤其隆起。在居品投放方面，跟着自主车企在新动力蹊径上的“多线并举”战术的推论，市集基盘抓续扩大🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，厂商新动力月度批发销量粗犷万辆的厂商达到17家（同比加多2家，环比减少2家）🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，占新动力乘用车总量89.6%（上月90.6%，前年同时87.6%）。其中，比亚迪汽车340799辆、特斯拉中国74117辆、祥瑞汽车59051辆、理思汽车51000辆、长安汽车42714辆、赛力斯汽车40968辆、奇瑞汽车40121辆、上汽通用五菱29791辆、广汽埃安28287辆、长城汽车24059辆、零跑汽车22093辆、东风汽车21196辆、蔚来汽车20498辆、小米汽车13120辆、小鹏汽车13003辆、上汽各人11496辆、华晨良马11073辆。