别克伙计称GL8销量惨淡被动降价：市集竞争太犀利了

　　【CNMO科技音问】别克GL8这款还是在国内MPV市集怒斥风浪的车型，比年来却遭受了销量下滑和价钱压力的双重打击。据统计，别克GL8在2017年至2021年间，销量一直保执在14万辆以上，且在2021年达到了年销量的巅峰，合计售出了16.1万辆。关联词，自那以后，GL8的销量便驱动急剧下滑。2022年，其销量着落了21.37%，仅为12.6万辆；而到了2023年，销量更是陆续下滑，全年仅售出了110908辆，同比着落了12.60%。

　　濒临如斯惨淡的销量，别克不得不寻求变革。还是，GL8在市集上一直是涨价销售的热点车型，但如今却不得不启动降价政策。CNMO了解到，据新浪科技报谈，北京某别克4S店东谈主员清楚，现在GL8系列车型包括陆上公事舱、ES陆尊及昂科威等皆有不同进度的降价，降价区间在1.6万至3.6万之间。关联词，这种降价并非官方和洽条款，而是门店为了搪塞犀利的市集竞争和销量下滑而给与的无奈之举，为了拼功绩只可“割肉”。

　　关于GL8销量下滑的原因，资深车圈东谈主士觉得主要有两方面。率先，跟着MPV市集的发展，越来越多的车企驱动插足这一边界，导致市集竞争加重。其次，MPV车主的需求也在发生变化。畴昔，GL8的高端、豪华、商务定位稳妥了其时企业和政府用车的需求，但如今，跟着浮滥者购车诉求的回荡和用车场景的蔓延，GL8的竞争力逐步减轻。

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（本文来自于手机中国）

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