在新能源汽车普及的流程中，我国自主汽车品牌推出了不少实力优秀的车型。然而即便这些车型领有比同级别其它车型愈加优秀的居品力，但它们的销量获利却巧合会很高。比如说智己汽车打造的中大型SUV智己LS7，这款车型搭载了十分丰富的智能化成立，致使有多款成立版块，搭载2个激光雷达，成为市面上少有的🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，“头上长着两个角”的车型。然而从2024年5月到7月，整整三个月的时辰，智己LS7的单车月销量获利从未朝上350辆，在2024年7月，这款车型的单车月销量也仅有312辆，可以说黑白常惨淡了。

为什么智己LS7的销量获利这样差呢？难说念确凿因为它的居品力不够优秀吗？我以为最主要的原因，照旧这款车型的价钱偏高。尽人皆知，如今市面上参与到“价钱战”中的车型越来越多了，致使市面上还是出现了许多20万元级别的新能源中大型SUV，与之比较，智己LS7从28.98万元到45.98万元的官方指导价，实在不太亲民。而且消耗者无数可爱购买新上市的车型，智己LS7如今最新的车型，是两款2024款车型，它们的指导价区分为33.98万元和35.98万元，这样的价钱依旧是比较高的。

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其实智己LS7自身的居品力照旧宽裕优秀的，当作一款中大型SUV，它在车身尺寸方面也有不小的上风。这款车型领受5049*2002*1763毫米的车身，轴距3060毫米，与之比较，同级别的文杰M7领受5020*1945*1760毫米的车身，轴距2820毫米；理念念L7领受5050*1995*1750毫米的车身，轴距为3005毫米。很赫然，比较于同级别车型，智己LS7大概给东说念主愈加宽裕的座舱空间，毕竟它照旧一款大五座车型。

成立方面，智己LS7也有较大的上风。比较同级别那些只搭载中控屏幕的车型，理念念L7更受东说念主深爱，它不仅中控屏幕是3K高清LCD屏，其尺寸也达到15.7英寸。同期，这款车型还搭载了15.7英寸的高清副驾驶屏幕、13.35英寸的HUD昂首露馅屏幕，能让消耗者感受到很强的科技气味。而我个东说念主以为智己LS7的科技感更强，它搭载26.3英寸的4K高清中控屏，还有12.8英寸的高清中控下屏以及15.5英寸的高清副驾驶屏幕。只能惜，即即是2024款智己LS7，也仅仅搭载了高通骁龙8155芯片，诚然大概给消耗者宽裕通顺丝滑的智能文娱性体验，但终究还有提升的空间。

在补助驾驶成立方面，2024款智己LS7通过NVIDIA DRIVE Orin X补助驾驶芯片复古，其险些拉满成立表的L2级别智能补助驾驶功能，在使用场景中，大概给东说念主较为优秀的体验。只能惜，这款车型诚然提供了城市路段/高速路段智能导航补助驾驶功能，但是这两项功能并不是标配，需要消耗者涨价选装。

另外，2024款智己LS7两款车型王人是35万元级别的车型，但这两款车型王人是通过250千瓦最大功率、475牛·米最大扭矩的后置单电机运转，这就让东说念主以为它有些赤忱不及了。毕竟市面上指导价朝上30万元的纯电动车型，不说一起使用双电机运转，至少会为消耗者提供双电机版块。而且从驾控体验来说，2024款智己LS7也会给东说念主一种激进的嗅觉，在起步、制动的时候，会给东说念主较为突兀的体感，影响东说念主的乘坐喜悦性。好在2024款智己LS7两款成立区分搭载90千瓦时/100千瓦时容量的电板，在CLTC工况环境，能给东说念主640公里/705公里的纯电续航里程。不外这款车型只搭载了400V高压快充平台，充电速率并不是很快。

在体验过2024款智己LS7之后，我才知说念，原本这款车型销量获利差，不仅仅因为它的价钱偏高。更挫折的原因是🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，这款车型诚然有着宽裕优秀的科技智能成立，但是它的能源系统发达并不优秀，何况当今市面上还是出现充电倍率达到5C的电板，而2024款智己LS7不仅电板的充电倍率不高，搭载的高压快充平台也仅仅400V平台，销量差也循规蹈矩。