关于可爱马自达品牌的东谈主来说，现在国内市集里在售的那些车型其实齐不够纯正。不管是马3、CX-30仍是CX-5、CX-50行也，它们齐莫得极端能让国东谈主所为之心动的方位，是以，这亦然为什么许多国东谈主齐极端期待马自达在国外市集有售的那些好车型的原因。

马自达CX-80

马自达CX-90

就比如说马自达CX-80和CX-90，原先许多媒体齐在炒作这两款车有可能会入口引进和入华国产。但时于本日，长安马自达官方依旧莫得国产这两款车型的任何辩论，致使反而要推出拿长安深蓝SL03换壳而来的全新长安马自达轿车来主攻新能源市集，这你受得了吗？

马自达CX-80

而近日，跟着马自达CX-80在国际致密发布，我们也得知到了一个最新信息，那就是这款新车将会专供欧洲市集。这么一来，马自达CX-80引进国内市集也就澈底没戏了，原先还思要买这车、等着它引进过来的一又友也别再抱幻思了，因为东谈主家根蒂就没筹算在我们国内卖，而是仅提供给欧洲市集。

说真话，四肢一款基于后驱平台所打造的中大型SUV，若是马自达CX-80真能国产，那没准是不错点火国东谈主的购买温雅。要知谈，CX-80这车优秀的方位可不单是在于它是基于后驱平台所打造，也不是它那可选的6座和7座布局，而是新车将会搭载3.3T直列六缸柴油发动机+48V轻混系统，并提供插电式夹杂能源系统可选。

再望望国内市集面在售的马自达车型，不是2.0L自吸就是2.5L自吸，大排量的3.3L直列6缸发动机根蒂就从莫得干与过国内市集。是以，看到专供欧洲市集的这么一台CX-80，你说国东谈主又怎会不眼馋呢？因为国内的马自达它就莫得这么的好车啊，难谈不是吗？

再者说了，当国内的SUV齐抢着要把车宽给拉到2米的本事，马自达也依旧保捏着我方造车的那份匠心。就像这款CX-80，它领有4995mm（3米）的车长、1890mm（1米9）的车宽和1710mm的车高，以及3120mm（3米1）的轴距。

粗陋来说就是，这车领有3米车长、1米9车宽、3米1轴距的合作比例，那这不就挺适应国内的使用环境吗？不比那些动辄就2米宽的国产SUV要好泊车？

至于空间弘扬，这点历来不是马自达的执意，也不是他们会调和的东西。竟然如斯，7座版的CX-80在空间方面的弘扬就很旧例，举例它后备厢的基础容积只须258L，放倒第三排座椅后容积也只须687L，即即是加上放倒的第二排座椅，其最大容积也只须1221L。

说真话，CX-80这空间果然比国内某些空间大的紧凑型SUV齐不如，由此也就可见，马自达造车果然不是以空间为第一因素，而是愈加注释驾控感受。

不外话又说纪念的是，马自达CX-80即使空间一般，但它起码还齐是匹配的8速自动变速箱，况且还领受了四驱系统。那这么一双比下来，国内的马自达SUV是不是就显得愈加寒碜了呢？也就难怪，在欧洲市集马自达CX-80所对主义齐是像良马X5、驰骋GLE和奥迪Q7这么的豪华操控性SUV。

换句话说，因为欧洲东谈主可爱开车，于是马自达就顺着他们的情意坐蓐制造了CX-80，这亦然我们中国奢华者和欧洲用户在选车买车时议论车子性能所最大的不同。毕竟，中国东谈主买车可爱空间大、能装🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，而欧洲东谈主则大宗追求车辆的驾控感受。是以，这下你们知谈马自达CX-80为什么专供欧洲市集了吧。总之，CX-80入华是澈底没戏了，大众也别再抱有幻思了，及早该干嘛干嘛吧。