跟着国内新能源汽车价钱战的收敛发酵，搭伙品牌紧凑级轿车也不得不推出较大的市集优惠来以价换量，杰出是10万元级主打“走量”的热点搭伙车型，优惠后跟自主品牌同级别车型价钱也曾收支无几。关于手捏10万预算想买一款保有量大、口碑好、还有品牌上风的家用车的一又友，今天保举的这几款车就相等值得有计划。

轩逸经典

一句话点评：网上没赢过，销量没输过!

　　轩逸经典的热销印证了一个意念念：莫得不符合的车，只消不符合的价钱。不管敌手如何换代，不管自主品牌新能源汽车性价比有多高，日产轩逸的销量依然能保持销量榜的前三(本年1-2月累计销量50262辆)，其中市集优惠高达3万元驾驭的轩逸经典(调换价10.86-14.86万元)依然是销量主力。

　　造型方面，它跟如今的个性分明新能源汽车比较照实不占优，但关于求实派的年青东谈主大略年龄偏大的用户群体而言，这种经典低调、节约耐看的意料打算反而更恭维。内饰用料松懈着实，中控台布局合理，空调按键操作通俗，而且5个座椅特等的惬意，关于平淡家庭使用而言最基础的问题也曾很好地措置了。

　　轩逸经典是当今10万元级搭伙家轿中为数未几使用1.6L排量发动机的车型，横向对比同价位的其它车型，绝大部分都使用1.5L发动机，天然两者能源参数并不会有澄澈的差距，但只是这0.1L的排量差距，就为这款车带来了“排量更大能源更强”的显露上风。执行上，轩逸经典很忠良地标配了CVT变速箱，即便刚刚拿到驾照的外行也能安闲驾驭，122马力+CVT变速箱组合关于平淡通勤和城市驾驶来说，迷漫平顺和节能，WLTC百公里轮廓油耗还不到6L。

朗逸新锐

一句话点评：7.99万起，限时购置税全免!

　　2023年6月朗逸新锐上市，那时两个成立车型官方调换价为9.999-10.999万元，天然标配主动刹车+8寸液晶屏，但性价比依然不够了得。而在本年晴朗节假期戒指后，上汽大家也径直掀桌子，推出的朗逸新锐出众版，7.99万元起售，并提供“限时购置税全免，3年至高8折保值回购计谋”，关于一辆领有大家调校底盘以及6AT变速箱的搭伙车型而言，它的性价比一下子高了几个级别。

　　朗逸新锐天然比朗逸小了小数，但它依然是基于MQB平台打造的车型。外不雅连续了大家家眷式的节约格调，配色方面还新增了许多主打年青化的美丽色系，车内提供8英寸液晶面目和8英寸中控大屏，何况提拔CarPlay，实用性透澈跟得上潮水。后排空间施展可以，只是地台中间依然有隆起，何况也莫得后排空调出风口，看在价钱份上，这小数如故值得拼凑一下的。

　　四肢初学级家轿，朗逸新锐的主动安全科技迷漫高，诸如AEB自动迫切刹车系统和Lane Assist车谈保持系统、HHC坡谈辅助系统、倒车影像、数字式停车雷达等，让“车辆辅助安全”测试一皆绿灯，赢得全G评价。能源方面，朗逸新锐出众版均汲取1.5L+6AT的能源组合，110马力WLTC百公里轮廓油耗5.98L。

别克威朗Pro

一句话点评：优惠和能源相似过劲!

　　如今聊到10万驾驭买车许多东谈主会忽略了别克，四肢好意思系品牌，别克的车型除了能源强除外，其市集优惠一直也不甘安适，要是小编不拿起，可能许多一又友致使不知谈，昔日7万块就能买的别克英朗(更新到2021款)如今也曾停售了吧?天然了，今天我们不聊英朗，聊威朗Pro!当今这款车调换价12.89-15.89万元，但市集优惠达到5.5万驾驭。

　　威朗Pro汲取了别克最新的家眷式意料打算话语，前脸部分线条敏感，互助紧密的大灯组，营造出热烈的开通氛围，车身侧面线条领会，车尾意料打算鼓胀，举座造型前锋大气。中控台汲取了对称式意料打算，搭配双联屏意料打算普及了科技感。同期，车内用料对得起它的售价，而且细节方面处理也很到位，举座质感较高。

　　威朗Pro搭载了1.5T四缸发动机，最大马力达到184匹，匹配CVT变速箱，零百加快仅需7.7秒，可谓能源充沛且反馈飞速，何况它的WLTC百公里轮廓油耗仅5.95-6.05L，与前边先容的两款车型比较不相手足。要是您更敬重品性和驾驶体验，别克威朗Pro会是一个可以的采取。

　　焦哥点评：毫无疑问🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，跟着新能源汽车价钱的下探，搭伙紧凑型家轿的“水分”也渐渐被挤干，关于不是生涯在一线限牌城市、每年用车里程不太多又大略身处极寒地带、对电车里程有着热烈蹙悚的一又友来说，这些亲民的燃油车，照实值得有计划。（文：冯）