据路透社报谈，2023年，良马集团的中枢汽车业务息税前利润率为9.8%，低于分析师臆度的9.9%。3月14日，该公司的股价下降2.7%。

昨年，良马的研发老本高涨13.8%，达到75亿欧元(约合82亿好意思元)的新高，主淌若因为良马陆续聚焦于车辆的电气化和数字化以及自动驾驶。

2023年，良马集团的营收增长9%，达到1,550亿欧元，部分红绩于其中国结伴企业华晨良马汽车的全面整合。良马默示，其营收增长的原因也包括旗下高端车型和电动汽车车型的销量高涨。昨年，该公司的电动汽车录用量比2022年增多74%，占集团销量的15%。

不外，由于华晨良马整合后的2022年可比基数较高，良马集团2023年的净利润下降了三分之一以上，降至120亿欧元。良马集团默示，其董事会因此将提议每股6欧元的年度股息，比2022年减少2.5欧元。

2022年，良马集团从头评估了华晨良马的股权，并扶助了净利润。该公司默示，“如果莫得一次性重估的影响，集团的净利润将已矣同比增长”。

比较之下，良马的竞争敌手梅赛德斯-奔突昨年的汽车业务中枢利润率为12.6%。摩根大通(JPMorgan)的分析师默示，研发支拨增多、制变老本高涨以及电动汽车份额上升，令良马的利润承压。

花旗分析师默示🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，“咱们以为良马和豪华车OEM(原始开荒制造商)的息税前利润率将陆续受到价钱组合夙昔化和利率上升的压力。”(盖世汽车 Ramy)