连年来，我国新能源汽车产业飞速发展，已成为人人最大的新能源汽车商场和坐褥国。2023年新能源汽车产销分裂完成958.7万辆和949.5万辆，同比分裂增长35.8%和37.9%。新能源汽车的高浸透率也使其一直被放在聚光灯下，安全问题成为破费者关心的焦点。

近日，看成红旗品牌首款基于FMEs超等架构打造的纯电轿车，红旗EH7凭借优异的时代实力生效通过“风雨雷电”用电无忧极限挑战，撤销用户对新能源轿车的安全品性心焦。

电板包温度冲击、浸水、火烧连系挑战

新能源汽车能源电板安全问题成为破费者关心的要点话题之一，为了考据红旗EH7搭载的自研电板包在极点环境下的安全性，本次挑战使用吞并块电板包进行连系考试。在温度冲击考试中，电板包被置于-40℃至60℃的极点温度条目下，并在30分钟内完成温度的快速转机。在每个极点温度环境中，电板包保捏8小时，并资历5次轮回，考试末端后不雅察电板包并无露馅、闹翻、动怒、爆炸表象。随后进行的浸水考试将电板包满盈浸入到1米深的池塘中，并捏续浸泡120倍国标浸水时长——60小时，达到了IPX8防水品级。考试末端后对电板包里面进行检查，发现箱体里面无水渍插足，电板包气密性、绝缘性细腻。临了红旗EH7电板包又迎来火烧老练，在经受了70秒顺利火烧和60秒间火烧后的电板包并莫得发生动怒、爆炸表象。经过以上三项连系的严苛挑战，咱们发现红旗EH7自研电板包宏大的安全性能，省略在极点情况下也能保证能源电板的安全性。

整车“风雨雷电”用电无忧极限挑战

本次整车“风雨雷电”用电无忧极限挑战模拟了破费者日常用车场景，多维度有观看红旗EH7的电安全水平。在砂石路轮回行驶考试中，车辆以平均50公里/小时的速率轮回行驶20公里，考试后发现车辆底部布满了砂石剐蹭的印迹，但底部电板包并无受损情况，经过工程师检查，车况细腻，绝缘电阻检测深广。 

夏日暴雨频发，这对新能源车辆的防水及安全性能建议了严苛的老练，在本次4倍国标涉水深度挑战中，红旗EH7以平均公里/小时的速率通过400毫米深的池塘，优于国标GB/T 18384-2020圭臬的100毫米的水坑深度；有用涉水长度约为600米，考试后车辆绝缘电阻检测深广，车辆不错深广行驶。

经过前两项考核后，红旗EH7还进行了行业初次新能源车型整车雷击考试，与传统汽车比拟，新能源车型更容易受到雷电等电磁打扰的影响，严重时会对车辆形成严重的物理窒碍。本次挑战模拟了雷雨天气时会遭遇的四大场景，脉冲电场考试(电场强度：50kV/m)和脉冲磁场考试(磁场强度：100A/m)模拟雷电击打到车辆隔邻，产生的电场和磁场对车辆的影响；起先先导附着考试(电压峰值：1000kV)模拟雷电击打到车身，高电压对车辆形成的顺利影响；大电流物理窒碍考试(电流峰值：100kA)则是模拟雷电击打到车身，大电流对车辆形成的顺利影响。考试后车辆及能源电板无动怒、无爆炸表象，车辆可深广行驶，挑战生效。

在车辆行驶的经由中不管是燃油车照旧电动车的电子设立齐会产生千峰万壑的磁场，永久受强放射会严重危害身体健康，为了有观看车辆在不同运处事态下产生的磁场是否会对东说念主体产生危害，红旗EH7接受了五大场景下的电磁放射安全考试。考试中对车辆在匀速行驶、急加快行驶、急延缓行驶、充电、放电工况下10Hz~400kHz磁场放射水平进行检测，考试前工程师开启车辆远光灯、雨刮设立为最大速率、姿色设立为最高亮度、空调掀开、座椅推拿掀开，对车内头枕中央，座椅靠背中央，坐垫中央以及驾乘东说念主员不错斗争到的脚部空间区域进行测试数据集合。经过系列检测，车辆在五种工况下的电磁放射裕量均大于28dB(裕量越大，标明车辆放射危害越小；差值越小，标明车辆的放射危害越大)，处于行业升迁水平。

通过本次“风雨雷电”用电无忧极限挑战，红旗EH7用实力考据了红旗新能源在电板包及整车电安全方面的硬核品性，进一步展现了一汽红旗为汽车行业诞生的汽车安全标杆形象。夙昔，驯服红旗EH7将以全新的理念和塌实的造车基础🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，为破费者带来全新的驾驶体验，成为豪华电动车商场的新标杆。